摩擦片式限滑差速器其实就是根据普通差速器改造而成,可以根据里面摩擦片的规格进行搭配,从而形成不同的锁止率。有经验的机械师都喜欢用摩擦片式限滑差速器,因为可以通过各种搭配来适应驾驶员的需求。 限滑差速器外壳会有齿牙,这是固定摩擦定位片使用的,是为了在后期限滑差速器工作时能保障一个很好的旋转扭力。 星齿轮外侧的齿轮瓦是连接左右两端摩擦片的工具,它通过旋转压力推动连接左右两端的摩擦片,从而形成差速。
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摩擦片式限滑差速器其实就是根据普通差速器改造而成,可以根据里面摩擦片的规格进行搭配,从而形成不同的锁止率。有经验的机械师都喜欢用摩擦片式限滑差速器,因为可以通过各种搭配来适应驾驶员的需求。 限滑差速器外壳会有齿牙,这是固定摩擦定位片使用的,是为了在后期限滑差速器工作时能保障一个很好的旋转扭力。 星齿轮外侧的齿轮瓦是连接左右两端摩擦片的工具,它通过旋转压力推动连接左右两端的摩擦片,从而形成差速。