离合器踏板行程调整不当，自由行程调整过小，对3个分离杠杆有压缩现象，使摩擦片呈现半分离状态；摩擦片上有油污，使摩擦系数大幅度下降，不能承受发动机全部扭矩；摩擦片磨损后变薄，压力弹簧对摩擦副的压力减小；摩擦片铆钉外露，压盘不能与摩擦片很好地接触，接触面积减小，因而摩擦力矩减小；工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上，引起打滑；压力弹簧弹力减弱。

排除方法如下：

（1）踏板自由行程过小，应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。

（2）3个分离杆球头不在同一工作面上。

（3）衬片烧蚀硬化或磨损过薄。

（4）离合器弹簧折断或弹力不足。

（5）摩擦衬片表面沾有油污。