制动器摩擦片噪声是国内用户特别关注的一个特性。一般来说，噪声是由于制动摩擦片与制动盘之间的不平衡摩擦而产生振动并引起的，这种振动的声波在车内是可以辨别出来的。制动过程中的噪声也有很多种，我们一般按照噪声所产生的阶段来区分，如在制动那一刻产生的噪声，伴随着制动整个过程的噪声以及在制动松开时产生的噪声。0～50 Hz的低频噪声在车内是觉察不到的，500～1500 Hz的噪声驾驶员不会认为是制动噪声，但是1500～15000 Hz的高频噪声驾驶员会将其认为是制动器摩擦片噪声。

制动器摩擦片噪声的主要决定因素包括制动压力、摩擦片温度、车速和气候条件。为了防止噪声，通常制动摩擦片上会采用避振装置，包括避振片和防振胶。制动器摩擦片上采用了高品质的避振材料，有效防止了振动的传递，从而确保制动过程中的低噪声和高度舒适感。制动器摩擦片采用的大颗粒配方，增大了摩擦材料空隙率，能够有效吸收噪声，从而达到降低噪声的作用。